建筑工业化5月30日，随着装配段最后一环中板的拼装完成，青岛地铁7号线北安站装配式主体结构顺利封顶，提前30天完成节点计划，为后续北安站附属结构施工、青北区间盾构接收、北营区间盾构始发创造了有利条件。
北安站由中建五局山东公司承建，为地下两层（局部三层）岛式站台车站，车站中部为装配段，装配段长114米，共57环，是青岛地铁三期建设中第二座封顶的装配式车站。构件拼装过程中，北安站全面落实“安全、优质、高效、绿色、智慧、和谐”的建设世界一流地铁“1+6”目标体系要求，抓实班组建设，逐环控制拼缝宽度，逐环开展一次端面里程测量，每4环组织一次定位精度测量，严格控制横、纵向就位精度并进行总结分析；在张拉控制上，设置各分油路油表，确保现场能够做到同步张拉、分路控制；在拼缝注浆上，严格称重管理，严控改性环氧树脂（甲液）、改性胺类（乙液）及400目角形石英粉等注浆组份比例，确保注浆效果。最终北安站装配班组26人仅用40余天完成全部拼装，最快可达2环/天，相比现浇结构工期节约70%、人力节约65%以上。
下一步，青岛地铁坚持建设世界一流地铁目标不动摇，持续提升班组建设水平，以高标准、高质量的姿态奋力推进7号线建设，匠心打造精品工程！
