建筑工业化随着高层建筑不断增多，塔吊也不断升高，传统徒手攀爬方式危险性较大，安全保障措施不足，遇到恶劣天气或塔司突发身体状况时危险系数急剧增大，给施工安全带来更大隐患。日前，中铁建工青岛国际邮轮港区航运中心项目创新引入使用青岛首例塔吊爬塔机设备，破解施工安全风险的同时，开启了塔机机械攀爬的新时代。
智能升降攀爬，给予塔司全方位安全守护
中铁建工青岛国际邮轮港区航运中心项目，主体高度近180米，塔吊最大安装高度近200米，频繁吊运作业，危及塔司人身安全，同时也影响了作业效率。
为了克服高空作业难题，中铁建工青岛国际邮轮港区航运中心项目建设团队积极探索，将前沿科技与建筑施工相结合，以科技助力生产，率先引入使用爬塔机。
据介绍，爬塔机是一种锂电池供电的塔机攀爬辅助升降设备，拥有双重防坠落安全保护系统，配置了双重防坠落系统、低电量保护功能、断电自锁功能和手动下降保护系统等多项安全防护措施。
“用机械升降代替人力攀爬，具有安全性高、运行平稳、结构设计紧凑、操作简单、可随塔机任意拆装等优点，极大提高了塔机司机攀爬安全及效率，全方位保障项目作业人员生命安全”，中铁建工青岛国际邮轮港区航运中心项目负责人表示，此次应用在青岛市建筑业塔吊行业尚属首例。
引领技术革新，助推施工生产高质量发展
爬塔机的使用，让塔司上下攀爬塔吊变得更加容易。“未使用爬塔机之前，施工阶段80米高的塔吊，至少需要30分钟，使用之后，效果明显，现在不到3分钟即可到达司机室”，塔司刘师傅表示，每次攀爬时间至少节约1小时，有力的保障了项目的整体建设进度。
作为青岛市首个采用爬塔机技术的项目，中铁建工青岛国际邮轮港区航运中心项目秉承创新、效率、安全的，让科技创新和效率提升成为推动行业发展的重要引擎。
打造高端综合体，全力推进青岛港转型升级
据悉，中铁建工青岛国际邮轮港区航运中心项目，位于青岛市市北区，青岛港港区内，是山东省首个地下空间整体出让建设项目，是促进青岛港布局调整、转型升级、推动青岛高端旅游、服务业发展的重要部署。
项目建设二至四层地下室，总建筑面积约15.3万平方米，包含地下道路、公区、商业、下沉广场和地下车库、地下管廊、能源岛及配套设施。
项目建成后可重点突出港口腹地的商业商务功能，强化邮轮城与城市的衔接关系，形成集商务办公、星级酒店、商业餐饮展览展示、休闲娱乐等功能为一体的高端城市综合体，将老港区打造成青岛老城区“皇冠上的一颗明珠”。
下一步，中铁建工青岛国际邮轮港区航运中心项目将积极发挥青岛邮轮港区启动区项目示范效应，积极引进新技术，新装备，助推建设提速，安全升维，全力推进项目高质量建设，建设集成航运贸易金融产业的区域总部经济中心，为全面建设繁荣美丽幸福的现代化国际城区、现代化国际大都市“窗口示范区”贡献智慧和力量。
(摘自互联网)
