建筑工业化随着工人陆续返岗，江北新区综合管廊二期工程施工能力逐渐提高。2月23日凌晨1点38分，浦滨路管廊下穿江北浦口大道重要节点主管廊右线528米、176节无缝衔接的圆形顶管全部顶进完成，至此，贯穿江北新区核心区的主管廊实现贯通。
记者了解到，由于顶管采用的是顶力推进的暗挖施工方法，不能间断，因此该工程春节期间并未停工。“30多人留守工地，从大年初一前后，就进入了封闭式管理状态。”施工单位中铁十七局轨道公司项目副经理高兴介绍，他们联合建设单位江北新区公建中心，共同加固工地防疫这道防线。工人吃住在工地，每天必须戴口罩、测量体温，所有公共空间一日两次消毒。
2月16日开始，他们严格按照先近后远原则，分批组织工人返岗。按照江北新区规定，在掌握工人14天内漫游记录、接触人历史等相关资料合格的情况下，本市员工观察1天、本省员工观察2天，非疫情严重区省外员工观察3天。但工地提高了防控标准，返岗工人在隔离观察区一律留观不少于7天。
记者在管理区、观察区、施工区、生活区采访时，每到一处，都有工作人员登记个人信息、反复测量体温、回答是否有去过湖北等疫区，非常严格。
走入工地，一个超过10米深的作业井正在开展顶管施工。这些钢筋混凝土圆管每节长3米，内径高2.4米，未来可供检修人员在内部检查各类入廊管线。井内外只有2名工人，另有2人在监视器房中。“顶进工作不需要工人，就像地铁盾构机一样，靠刀盘在土壤中往前挖土碎石。工人操控千斤顶，根据刀盘推进速度，顶进圆管。”高兴解释说，刀盘和管道的推进情况，由工人坐在监视器旁，24小时不间断轮班值守。
江北新区综合管廊二期工程位于新区核心区及周边地区18条路段下，绝大部分路段采用明挖法施工。部分区域下穿浦口大道、城南河、七里河等重要交通线及河道，采用了地下顶管施工法。目前，明挖施工管廊主体已基本完成，只剩个别采用地下顶管推进的段落还在施工。记者看到的这段顶管段落，紧邻河道，顶管顶部距离浦口大道路面3.8米，底部距地铁10号线2.3米，施工精度要求高，施工难度非常大。“目前右线顶管已顺利从地铁10号线上方及浦口大道下方穿过。这标志着贯穿江北新区核心区的主管廊实现贯通。”高兴表示。
记者从江北新区公建中心了解到，江北新区综合管廊二期工程已完成管廊主体结构约25公里，进入管廊内设备安装阶段。今年，新区将重点实施管线入廊。浦滨路等路段沿线运行多年的220千伏、110千伏高压架空线，将一次性下地，为沿线释放大量的地上空间。浦滨路沿线8公里DN600次高压、DN300中压燃气管线也将迁入廊内，为城市管线的运营安全增加一份保障。
