建筑工业化11月10日
由中铁九桥参建的
深圳市首座大规模采用预制装配技术立交桥
深圳新城立交完善工程顺利合龙
深圳新城立交完善工程位于前海合作区、宝安区与南山区交界处，是南坪快速（接桂湾一路）与宝安大道（接深南大道）的衔接点。该工程主要对立交北与西、南与西、北与东等方向的匝道及前海（桂湾一路）与北环大道联络匝道等相关转向进行完善，设计采用部分互通定向涡轮形立交，新增匝道13条，匝道总长约7460米，其中桥梁总长约4730米，新建综合管廊总长278米。该项目是深圳市首座大规模采用预制装配技术的立交桥，桥梁墩柱、上部结构均采用预制装配施工，装配率达85%。中铁九桥主要承接16联匝道桥8450吨钢梁的制安任务。
匝道桥梁形式有钢箱梁、钢混叠合梁、拼桥等；下跨燃气管道、特高压输电线、铁路、快速路、主干道、G107国道，临近加油站，当地多发台风，环境复杂、技术难度大、工期紧，施工任务十分艰巨。项目部人员依托公司专业优势，反复勘察现场，多次深入优化施工方案，灵活应用液压顶推器等新技术、新设备，高质量完成施工任务的同时实现降本增效；采用科学排班，精细化管理，保障工期，攻坚克难，最终确保项目顺利合龙，为后续类似市政工程积累重要经验。
新城立交完善工程项目是深圳市重点民生工程项目之一，项目建成通车后将实现深南大道、北环大道，宝安大道、G107国道、南坪快速以及桂湾一路之间的交通快速转换，形成新的立交群，有效缓解交通压力的同时实现前海地区的客货运交通分离，全面提高片区交通服务水平，促进前海深港现代服务业合作区及宝安中心区发展，并增强前海、宝安、龙华、龙岗、南山西丽、福田、罗湖北部片区方向的快速交通联系，加快特区一体化发展进程，为深圳市高质量发展提供有效助力。
