建筑工业化群塔作业防碰撞施工方案
为满足该工程建筑结构施工需要，需在施工现场安装4台塔吊。为避免塔吊部件与其它物体发生碰撞事故，保证塔吊正常、安全地使用，特编制此防碰撞方案。
防碰撞施工措施
安全碰撞措施
1、多塔作业时，各机指挥要默契合作，不得在大臂交叉范围内同时吊运，要合理安排吊运时间，使各台塔吊能够充分利用各自空间工作。
2、信号指挥人员必须严格执行“十不吊”作业原则。即：被吊物重量超过机械性能允许范围不准吊；信号不清不准吊；吊物下方有人不准吊；吊物上站人不准吊；埋在地下物不准吊；斜拉斜牵物不准吊；散物捆绑不牢不准吊；立式构件、大模板等不用卡环不准吊；零碎物无容器不准吊；吊装物重量不明不准吊 。
3、必须对塔式起重机司机与信号工配备对讲机，对讲机要统一设定频道，并必须锁频，使用人员无权调改频率，要专机专用，不得转借。
4、信号工、塔式起重机司机要相对固定，无特殊情况不得随意更换。
5、信号工在指挥过程中，必须时刻目视塔机、吊钩与转臂过程，同时还须环顾相临塔机的工作状态，并发出安全提示铃声。
7、停机时塔式起重机在回转范围内无障碍物的情况下，吊钩要起升到5米位置，将小车回收到临近塔身10米处。起重臂按顺风向停置。吊钩上严禁吊挂重物，在未采取可靠措施时，不得采用任何方式限制起重臂随风转动。
8、如遇突然停电或出现故障时，为使大臂不影响其它塔吊工作，减少碰撞危险。要用手动装置调整大臂朝向，在回转齿圈处设置障碍固定大臂，无手动回转装置只能主进先固定大臂，但周围塔吊要避让该塔。
9、有发生碰撞可能的各塔之间，必须签订安全协议，明确规则。若因为一方原因不遵守防碰撞措施要求，发生碰撞并造成的一切损失，均由该方承担责任并赔偿经济损失。如因为双方或多方原因发生碰撞造成的一切损失，经项目部与双方或多方共同协商解决，纠其原因、查明责任，按各方责任大小进行不同的经济赔偿。
10、塔式起重机司机必须身体健康，并经过地方专业培训，考试合格，在取得有关部门颁发的塔式起重机操作证，并经项目入场三级教育和应知应会考试合格后方可上岗。
塔吊在水平面方向的碰撞措施
低位塔吊的起重臂端部与其它物体之间防碰撞措施。
考虑到现场周围环境的限制，并结合施工的需要，确定塔吊在现场的布置，由于定位塔吊时已使塔吊与其它物体之间的距离大于塔吊臂长，由此，可以确保塔吊起重臂塔身标准节、套架等与其它物体之间的任何部件发生碰撞。
塔吊在垂直方向的防碰撞措施
低位塔吊的起重臂与高位塔吊起重钢丝绳之间防碰撞措施。
由于现场采用4台塔吊，避免了出现塔吊交叉工作区。同时，项目必须配备有合格操作证的经验丰富的信号指挥工，确保指挥塔吊回转作业时，起吊点和落地点有人指挥。当现场风速达到6级风，相当风速达到10.8～13.8米/秒时，塔吊必须停止作业。另外，正和公司要配备操作熟练、有责任心的塔司为现场服务，塔吊在每次使用后或在非工作状态下，将塔吊的吊钩升至顶端，同时将起重小车行走到起重臂根部，使塔吊回转处于风标效应状态。
塔吊的运行管理措施
在实际施工中，还要密切关注现场以外的情况，塔吊初次顶升要超不过临近低层建筑物的match高度，要设置回转限位区域，还要注意周边情况尤其是现场工人和车辆，还要避让附近电力及通讯设施，以免造成不必要的伤害或破坏.
1）、防护架距离高压线不小于4m，高压线以下采用钢管双排脚手架，高压线以上需用毛竹搭设。高度超过上部高压线不小于4m。防护架应牢固稳定具有抗风能力。
2）、脚手架步距立杆横距1.8m，纵距1.8m，横杆步1.8m，钢管脚手架顶端不能超过最低的高压线。脚手架应设置剪刀撑和横向斜撑。并且要在南边设置2-3根落地抛撑。抛撑必须与地面牢固连接。
3）、钢管脚手架搭设至高压线下部时，改用毛竹搭设。
综上所述，可以看出塔吊的施工环境是比较复杂的，只有按照相关规范操作，并全面考虑施工现场及周边的施工环境，合理安排施工工序和塔吊的顶升，才能实现安全、有序施工，提高施工效率，为贵项目高效优质的完成施工工期奠定坚实的基础。
群塔施工应遵循的原则
①、低塔让高塔原则：一般情况下，主要位置的塔吊、施工繁忙的塔吊应安装的较高，次要位置的塔吊安装的较低，施工中，低位塔吊应关注相关的高位塔吊运行情况，在查明情况后再进行动作。
②、后塔让先塔原则：塔吊同时在交叉作业区运行时，后进入该区域的塔吊应避让先进入该区域的塔吊。
③、动塔让静塔原则：塔吊在交叉作业区施工时，有动作的塔吊应避让正停在某位置施工的塔吊。
④、荷重先行原则：两塔同时施工在交叉作业区时，无吊载的塔吊应避让有吊载的塔吊，吊载较轻或所吊构件较小的塔吊应避让吊载较重或吊物尺寸较大的塔吊。
⑤、客塔让主塔原则：在明确划分施工区域后，闯入非本塔吊施工区域的塔吊应主动避让，该区域塔吊。
综上所述，可以看出塔吊的施工环境是比较复杂的，只有按照相关规范操作，并全面考虑施工现场及周边的施工环境，合理安排施工工序和塔吊的顶升，才能实现安全、有序施工，提高施工效率，为贵项目高效优质的完成施工工期奠定坚实的基础。
塔吊运行管理措施
1、塔吊司机必须服从信号工的统一指挥，但同时，在塔吊大臂超过限位范围的情况下，塔吊司机在保证安全的原则下，有权不接受信号工的指令。
2、在塔吊回转过程中，塔吊司机和信号工有权利和义务兼顾自身塔吊与其他塔吊大臂和平衡臂之间保持距离，避免大臂与平衡臂、大臂与大臂之间发生碰撞。
3、塔吊进行回转在接近限位界限时，塔吊司机必须控制塔吊回转速度，避免发生异常情况。
4、在塔吊运行的过程中，后启动回转的塔吊必须避让先启动回转的塔吊。
5、塔吊司机和信号工在塔吊每次顶升后的第一次运行塔吊时，有责任和权利向塔吊管理单位提出意见和建议。
6、双方塔吊使用的对讲机在使用前，双方管理人员应对对讲机核频，避免发生混频和误接受指令的问题发生。并在更频前通知对方进行核频。
1#和3#立面位置
装配式建筑群塔作业防碰撞施工方案
2#和3#立面位置
装配式建筑群塔作业防碰撞施工方案
2#和4#立面位置
装配式建筑群塔作业防碰撞施工方案
3#和4#立面位置
装配式建筑群塔作业防碰撞施工方案
1#和4#立面位置
来源：装配式360
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