建筑工业化近日,中建八一负责施工的济宁市内环高架七标段完成最后一片预制箱梁架设。标志着项目全面进入桥面施工阶段，为年底顺利通车打下坚实基础。
济宁市内环高架七标段
济宁市内环高架全长41公里，是济宁市首个高架桥市政道路、山东首个全预制拼装施工市政道路。
▲济宁市内环高架七标段
作为济宁“一号”民生工程，瞄准市民出行的痛难点、舒活城市交通“经络”、完善中心城区骨干路网，通车时速可达80km/h，极大缓解城区交通拥堵。
预制装配式施工
为全面践行绿色建造理念，项目采用预制装配式施工，相比传统现浇工艺，节约工期约50%，节约成本约20%。项目共包含215个预制立柱，101榀预制盖梁、1578个垫石以及789片预制箱梁，如此大体量的预制装配式施工，对于精准吊装提出极高的要求。
所有构件的吊装前，项目测量人员对平面位置和高程进行两次测量复核，吊装过程中测量人员全程跟踪测量，吊装结束后再次进行测量复核。所有预制构件及垫石平面位置偏差3mm以内，高程偏差2mm以内
“搭积木”的装配式市政桥梁时代到来
传统桥梁工程一般采用浇筑法施工，但往往工期长、扬尘噪音严重，装配式桥梁施工技术作为行业内新兴起的一种快速化建造技术正在成为未来发展趋势。
▲预制盖梁架设
这种工艺大大提升了施工效率降低了对既有交通和周边居民的影响，避免“噪音、扬尘、封路”等副作用。
▲预制箱梁架设
